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V型導軌齒條傳動系統安裝和調整

V型導軌齒條傳動系統安裝和調整

背隙設置和滾輪預緊操作時通過滾輪的偏心法蘭來實現的。

VR..A 系列是同心結構的。在偏心滾輪系列中,在偏心軸上提供2個孔,它們可用來調整背隙。

如果滾輪位于它的零位位置,齒輪齒合背隙應該為標準值,此時側隙為0.05mm。

過度預緊會降低系統使用壽命,預緊不足會導致滾輪不轉,或者因為齒輪齒合不良而造成磨損。

通過端面扳手旋轉滾輪的偏心軸來實現滾輪的預載。

正確的預載大約時滾輪在無負載的情況下,適度用力,可以用手轉動滾輪。

V型導軌齒條傳動系統安裝和調整


滾輪預載調整

1. 松開位置1 處偏心輪的緊固螺栓S,將載板推到橫梁上。

2. 按箭頭所示方向均勻滾動滾輪1 和2,直到側隙達到最小值。用偏心調整其背隙到0.05mm。 如果滾輪位于它的零位位置,齒輪齒合背隙應該為標準值,此時側隙為0.05mm。

3. 按箭頭方向均勻旋轉偏心輪3 和4,適度預緊滾輪。

4.擰緊固定螺栓S,緊固力矩見上表。

5. 檢查齒輪齒條之間的背隙,齒輪不能過緊。否則,請松開滾輪,重復第2點。

6. 檢測預緊:滾輪在無負載狀態下,適度用力,可以用手轉動。如果不能,請松開滾輪3和4,重復第3點。

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偏心安裝法蘭KEP 和同心滾輪VR..B 同時使用可以實現與偏心滾輪VR..A同樣功能。

在某些應用中,我們不能到滾輪的正面通過滾輪輪的偏心軸?淼髡雎止斕樂淶謀誠叮饈笨梢圓捎謎飧鱟楹稀?/p>

通過旋轉安裝法蘭KEP, 偏心結構可以使滾輪向導軌方向徑向移動,從而達到調整的目的。

調整偏心安裝法蘭時,可以使用與VR調整同樣的工具。

偏心安裝法蘭KEP和同心安裝法蘭KSP 具有同樣的尺寸。為了使用1mm 的偏心調整量全程可用,在法蘭的安裝板上必須加工12個螺孔,而不像同心法蘭那樣加工4個即可。

每旋轉30 度,4個安裝螺栓就能移動到下一個固定位置。

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